DWUSUW CZY CZTEROSUW?

Silnik dwusuwowy, zwany niekiedy po prostu dwusuwem, różni się od silnika ‘ czterosuwowego. Zamknięcie cyklu pracy w zaledwie dwóch suwach wymaga zastosowania odmiennego niż w silniku czterosuwowym układu zapłonowego. W dwusuwie wa­łek przerywacza może być napędzany wprost wałem korbowym silnika. Ma to wpływ na konstrukcję układu zapłonowego, w któ­rym wygodniej jest użyć osobnego przerywacza i cewki zapło­nowej do każdego z cylindrów, rezygnując z rozdzielacza za­płonu.

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji dotyczących dziedziny jaka jest motoryzacja. Blog stworzyłem aby dzielić się z wami ciekawymi informacjami dotyczącymi samochodów. Zapraszam do czytania!
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)