SAMOCHODY CIĘŻAROWE I AUTOBUSY
. Znaczna różnorodność kształtów i wymiarów przestrzeni ładunkowej ciężarówek wynika z konieczności przewozu najrozmaitszych ładunków (stałych, ciekłych, sypkich itp.). Na konstrukcję samochodów ciężarowych zasadniczy wpływ ma jak najlepsze wykorzystanie tych pojazdów, ściśle związane z ekonomicznością przewozów. Stąd znaczny zakres nośności samochodów ciężarowych (od pół tony do kilkudziesięciu ton) i wytwarzanie pojazdów członowych (ciągniki z naczepami) oraz przyczep samochodowych, które w istotny sposób zwiększają ilość jednorazowo wiezionego ładunku. Stąd też wreszcie budowanie rozmaitych pojazdów specjalizowanych, przystosowanych do transportu specyficznych towarów (samochody samowyładowcze, cysterny, chłodnie i in.).